Especialista: a proibição de entregas Airbus na Rússia fará cair o mercado de aeronaves usadas na Europa

A proibição das entregas de Airbus na Rússia terá um impacto negativo no mercado europeu de aviões usados, disse Roman Gusarov, editor-chefe do portal Avia.ru.

Na noite de sábado as autoridades da União Européia anunciaram novas sanções que incluem a proibição de fornecimento de aviões Airbus, peças de reposição e equipamentos às companhias aéreas russas. Hoje, de acordo com reportagens da mídia, as companhias aéreas russas têm 322 aviões Airbus em suas frotas, representando quase metade (40%) do tráfego de passageiros da aviação na Rússia.

"Agora na pandemia já há um excedente de aeronaves, e então haverá um bando de arrendadores que têm quase aviões novos que estão enferrujados e não lhes trazem dinheiro, apenas perdas, e é necessário enche-lo em algum lugar mais barato. Isto também diminui as vendas de novas aeronaves, Boeing e Airbus" - BFM.ru cita Gusarov.

As empresas, explicou o especialista, não consideram razoável comprar uma nova aeronave a alto custo, quando há a oportunidade de comprar uma aeronave semelhante a um preço de barganha no mercado secundário.

Segundo Gusarov, a solução do problema da escassez de aeronaves na Rússia devido a novas restrições pode ser a atração de companhias aéreas do Cazaquistão, Bielorrússia e China. O especialista calcula que isto dará uma oportunidade de resolver o problema do tráfego aéreo durante o período de transição.

Além disso, a aeronave pode mudar de propriedade, por exemplo, de europeia para asiática, diz ele. Neste caso, será possível evitar a retirada das aeronaves, pensa Gusarov.

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