Experto: la prohibición de las entregas de Airbus a Rusia hará caer el mercado de aviones usados en Europa

La prohibición de los suministros de Airbus a Rusia tendrá un impacto negativo en el mercado europeo de aviones de segunda mano, dijo Roman Gusarov, redactor jefe del portal Avia.ru.

El sábado por la noche, las autoridades de la Unión Europea anunciaron nuevas sanciones que incluyen la prohibición de suministrar aviones, piezas de repuesto y equipos de Airbus a las compañías aéreas rusas. Actualmente, según los medios de comunicación, las compañías aéreas rusas tienen en sus flotas 322 aviones Airbus, que representan casi la mitad (40%) del tráfico de pasajeros de la aviación en Rusia.

"Ahora en la pandemia ya hay un excedente de aviones, y entonces habrá un montón de arrendadores que tienen aviones casi nuevos que están oxidados y no les aportan dinero, sólo pérdidas, y es necesario embutirlos en algún sitio más barato. Esto también hace bajar las ventas de aviones nuevos, Boeing y Airbus", - cita BFM. ru a Gusarov.

Las empresas, explicó el experto, no consideran razonable comprar un avión nuevo a un coste elevado, cuando existe la posibilidad de comprar un avión similar a precio de ganga en el mercado secundario.

Según Gusarov, la solución del problema de la escasez de aviones en Rusia debido a las nuevas restricciones puede ser la atracción de compañías aéreas de Kazajstán, Bielorrusia y China. El experto considera que esto dará la oportunidad de resolver el problema del tráfico aéreo durante el periodo de transición.

Además, los aviones pueden cambiar de propietario, por ejemplo, de europeos a asiáticos, dice. En este caso será posible evitar la retirada de aviones, opina Gusarov.

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