Experte: Verbot von Airbus-Lieferungen nach Russland wird den Markt für gebrauchte Flugzeuge in Europa beeinträchtigen

Das Verbot von Airbus-Lieferungen nach Russland wird sich negativ auf den europäischen Markt für gebrauchte Flugzeuge auswirken, so Roman Gusarov, Chefredakteur des Portals Avia.ru.

Am Samstagabend kündigten die Behörden der Europäischen Union neue Sanktionen an, die ein Verbot der Lieferung von Airbus-Flugzeugen, -Ersatzteilen und -Ausrüstung an russische Fluggesellschaften beinhalten. Medienberichten zufolge haben russische Fluggesellschaften heute 322 Airbus-Flugzeuge in ihrer Flotte, die fast die Hälfte (40 Prozent) des Passagieraufkommens in Russland abdecken.

"Jetzt in der Pandemie gibt es bereits einen Überschuss an Flugzeugen, und dann gibt es eine Reihe von Vermietern, die fast neue Flugzeuge haben, die verrostet sind und ihnen kein Geld bringen, sondern nur Verluste, und es ist notwendig, sie irgendwo billiger unterzubringen. Dies führt auch zu einem Rückgang der Verkäufe von neuen Flugzeugen, Boeing und Airbus", zitiert BFM.ru Gusarov.

Die Unternehmen, erklärte der Experte, halten es nicht für sinnvoll, ein neues Flugzeug zu hohen Kosten zu kaufen, wenn es eine Gelegenheit gibt, ein ähnliches Flugzeug zu einem günstigen Preis auf dem Sekundärmarkt zu kaufen.

Laut Gusarov könnte die Lösung des Problems des Flugzeugmangels in Russland aufgrund der neuen Beschränkungen in der Anwerbung von Fluggesellschaften aus Kasachstan, Weißrussland und China liegen. Der Experte geht davon aus, dass dies eine Möglichkeit sein wird, das Problem des Luftverkehrs während der Übergangszeit zu lösen.

Außerdem könnten die Flugzeuge den Besitzer wechseln, zum Beispiel von europäischen zu asiatischen Flugzeugen, sagt er. In diesem Fall könne man den Rückruf von Flugzeugen vermeiden, meint Gusarov.

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