Expert: verbod op Airbus-leveringen aan Rusland zal markt voor gebruikte vliegtuigen in Europa doen krimpen

Het verbod op leveringen van Airbus aan Rusland zal een negatief effect hebben op de Europese markt van gebruikte vliegtuigen, aldus Roman Gusarov, hoofdredacteur van het portaal Avia.ru.

Zaterdagavond kondigden de autoriteiten van de Europese Unie nieuwe sancties aan, waaronder een verbod op leveringen van Airbus-vliegtuigen, reserveonderdelen en apparatuur aan Russische luchtvaartmaatschappijen. Volgens mediaberichten hebben Russische luchtvaartmaatschappijen momenteel 322 Airbus-vliegtuigen in hun vloot, die bijna de helft (40 procent) van het passagiersverkeer in Rusland voor hun rekening nemen.

"Nu in de pandemie is er al een overschot aan vliegtuigen, en dan komt er een stel verhuurders die bijna nieuwe vliegtuigen hebben die verroest zijn en hen geen geld opleveren, alleen maar verliezen, en het is nodig om het ergens goedkoper te proppen. Dit brengt ook de verkoop van nieuwe vliegtuigen, Boeing en Airbus naar beneden," - BFM.ru citeert Gusarov.

De bedrijven, legde de deskundige uit, vinden het niet redelijk om een nieuw vliegtuig te kopen tegen hoge kosten, wanneer er een kans is om een soortgelijk vliegtuig te kopen tegen een spotprijs op de secundaire markt.

Volgens Gusarov kan het probleem van het tekort aan vliegtuigen in Rusland als gevolg van nieuwe beperkingen worden opgelost door luchtvaartmaatschappijen uit Kazachstan, Wit-Rusland en China aan te trekken. De deskundige meent dat dit een kans zal bieden om het probleem van het luchtverkeer tijdens de overgangsperiode op te lossen.

Bovendien kunnen de vliegtuigen van eigenaar veranderen, bijvoorbeeld van Europees naar Aziatisch, zegt hij. In dat geval kan worden voorkomen dat vliegtuigen worden teruggeroepen, denkt Gusarov.

Voor actueel nieuws lees onze Telegram-kanaal.