Het Russische concern MANS voltooide de installatie van een lidarsysteem voor het meten van vortexpaden in Singapore.

Het IANS Concern heeft het contract gewonnen voor de levering en installatie van een vliegtuigvortex meetsysteem op basis van de IVL-5000 pulse Doppler lidar op Changi Airport in de grootste stadstaat van Singapore. Het systeem is in augustus 2019 met succes in gebruik genomen.

"Het vortex tracemeetsysteem is een schaalbare, flexibel configureerbare oplossing voor de eisen van de klant en de lokale luchthavenkenmerken, die zowel stand-alone als als onderdeel van een vortex trackturbulentie echelonsysteem kan functioneren. Dit systeem is de belichaming van jarenlang onderzoek door de specialisten van het "MANS"-concern op het gebied van vortex-aërodynamica, methoden voor de realtime verwerking van ruimtelijke gegevens en kennis van technologie bij het ontwerpen van hoog-intelligente kennisintensieve apparatuur", aldus de vertegenwoordiger van het bedrijf.

Andere ontwikkelingen en projecten van MANS

Andere ontwikkelingen van MANS zijn onder andere innovatieve oplossingen op het gebied van de luchtvaartnavigatie:

• Het uitrusten van vliegvelden en heliports met remote video surveillance (RVT) complexen, waaronder Digital Tower technologie om het situationele bewustzijn te verbeteren en visuele surveillance problemen op te lossen;
• het uitrusten van vliegvelden en helikopterlandingsplaatsen met systemen voor verkeersgeleiding en -monitoring op de grond;
• meteorologische ondersteuning van vluchten - waarschuwingssystemen voor windschering op lage hoogte (LLWAS);
• systemen voor de detectie van kielzog van vliegtuigen (Wake Vortex) op de luchthaven;
• Een multifunctioneel werkstation voor de luchtverkeersleiding om informatie van alle bovengenoemde oplossingen te integreren op één enkel touch-screen display.
• meteorologisch radarcomplex, ontworpen voor het verzamelen, verwerken en verstrekken van informatie over verschillende meteorologische gebeurtenissen aan meteorologische diensten, burger- en staatsluchtvaartdiensten en aan andere gebruikers. Dit complex kan zowel mobiel als stationair zijn.

De specialisten van het bedrijf hebben ook de technologie voor UAV-tegenmaatregelen (C-UAV) ontwikkeld, oplossingen voor UAV's op basis van waterstofbrandstofcellen geïmplementeerd en werken aan het project van UAV-implementatie in het gemeenschappelijke luchtruim (UTM).

Het bedrijf test alle ontwikkelingen op de eigen vliegende experimentele basis "Orlovka" in de Tver-regio. Het vliegveld is een geaccrediteerd testlaboratorium voor onbemande luchtvaartuigen (UAV) in de Russische Federatie. Het is uitgerust met twee start- en landingsbanen (asfalt en onverhard) en is officieel gecertificeerd voor nachtlanceringen. Er is ook een gecertificeerd trainingscentrum "Nebosvod-Avia". Het vliegveld is een geaccrediteerd testlaboratorium voor onbemande luchtvaartuigen (UAV) in de Russische Federatie.

Concern "MANS" heeft verschillende grote projecten geïmplementeerd voor de implementatie van geavanceerde oplossingen die bijna geen analogie hebben. Zo heeft het bedrijf bijvoorbeeld apparatuur ontwikkeld voor luchthavens in Sochi, Baikonur, Minsk en andere steden met een waarschuwingssysteem voor windschering op lage hoogte. Daarnaast heeft het bedrijf op de luchthaven van Vnukovo systemen voor videobewaking op afstand geïnstalleerd, op de luchthaven van Changi in Singapore systemen voor de detectie van wervelwinden in vliegtuigen geïnstalleerd en andere projecten uitgevoerd om apparatuur te leveren aan steden in Rusland, het GOS en Zuidoost-Azië.

In april 2020 heeft het MANS Concern, om de taken op te lossen die de verspreiding van de coronavirusepidemie moesten tegengaan, oefeningen gehouden met onbemande luchtvoertuigen (UAV) in het noodgebied. Samen met andere deelnemers aan de Russische markt voor onbemande vliegtuigsystemen voerde MANS drone en onbemande vliegtuigen uit, werkte het algoritmen uit voor de interactie tussen hulpdiensten, EMERCOM, wetshandhavingsinstanties, zoekpartijen en UAV-operators, voerde het werk uit voor de snelle levering van medische lading en monsters voor coronavirus over lange en korte afstanden met behulp van UAV's, oefende het de melding van de bevolking in een uitgestrekt gebied uit met behulp van UAV's en hield het toezicht op gebieden die mogelijk gevaarlijk zijn voor de bevolking met operatieve

Over de bezorgdheid

Het MANS Concern is een innovatief onderzoeks- en productiebedrijf en een van de leiders in de ontwikkeling en implementatie van geavanceerde technologieën en systemen om de vliegveiligheid en -efficiëntie te garanderen, bemande en onbemande luchtvaartuigen (UAV) voor de burgerluchtvaart en de speciale luchtvaart in Rusland, maar ook op het gebied van luchtnavigatie en meteorologische ondersteuning van vluchten.

Het bedrijf werd meer dan 9 jaar geleden opgericht op basis van het wetenschappelijk potentieel van de Militaire Luchtvaart Academie, genoemd naar professor N.E. Zhukovsky. Het personeel bestaat uit 18 artsen en 64 kandidaten voor de wetenschap, waaronder 11 hoogleraren. Concern "IANS" heeft meer dan 45 Russische en internationale patenten en certificaten.

Concern is lid van verschillende internationale luchtvaartorganisaties, zoals de Internationale Burgerluchtvaartorganisatie (ICAO), de Europese Organisatie voor Burgerluchtvaartelektronica (EUROCAE), de Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA), de Society of Self-Driving Engineers (SAE) en de International Community for Airport Surveillance (ICAS).