Der russische Konzern MANS hat die Installation eines Lidar-Systems zur Messung von Wirbelschleppen in Singapur abgeschlossen

Der IANS-Konzern erhielt den Zuschlag für die Lieferung und Installation eines Flugzeug-Wirbelspuren-Messsystems auf Basis des Puls-Doppler-Lidars IVL-5000 am Changi Airport im größten Stadtstaat Singapur. Das System wurde im August 2019 erfolgreich in Betrieb genommen.

"Das Wirbelspurenmesssystem ist eine skalierbare, flexibel konfigurierbare Lösung für Kundenanforderungen und lokale Flughafencharakteristika, die sowohl eigenständig als auch als Teil eines Wirbelspur-Echelon-Systems funktionieren kann. Dieses System ist die Verkörperung langjähriger Forschung der Spezialisten des Konzerns "MANS" auf dem Gebiet der Wirbelaerodynamik, der Methoden der räumlichen Datenverarbeitung in Echtzeit und des Wissens über die Technologie bei der Konstruktion hochintelligenter wissensintensiver Geräte", - sagte der Vertreter des Unternehmens.

Andere Entwicklungen und Projekte von MANS

Zu den weiteren Entwicklungen von MANS gehören solche innovativen Lösungen im Bereich der Flugnavigation wie:

• Ausstattung von Flugplätzen und Hubschrauberlandeplätzen mit Videofernüberwachungskomplexen (RVT), einschließlich der Digital-Tower-Technologie zur Verbesserung des Situationsbewusstseins und zur Lösung von Problemen der visuellen Überwachung;
• die Ausrüstung von Flugplätzen und Hubschrauberlandeplätzen mit Bodenverkehrskontroll- und Überwachungssystemen;
• meteorologische Unterstützung von Flügen - Low-Altitude Wind Shear Warning Systems (LLWAS);
• Systeme zur Erkennung von Flugzeug-Wirbelschleppen (Wake Vortex) am Flughafen;
• ein multifunktionaler Flugsicherungsarbeitsplatz zur Integration von Informationen aus allen oben genannten Lösungen auf einem einzigen Touchscreen-Display.
• Ein meteorologischer Radarkomplex, der für die Sammlung, Verarbeitung und Bereitstellung von Informationen über verschiedene meteorologische Ereignisse für meteorologische Dienste, zivile und staatliche Luftfahrtabteilungen sowie für andere Nutzer konzipiert ist. Dieser Komplex kann sowohl mobil als auch stationär sein.

Die Spezialisten des Unternehmens haben auch die Technologie für UAV-Gegenmaßnahmen (C-UAV) entwickelt, Lösungen für UAVs auf der Basis von Wasserstoff-Brennstoffzellen implementiert und arbeiten an dem Projekt der UAV-Implementierung im gemeinsamen Luftraum (UTM).

Das Unternehmen testet alle Entwicklungen auf dem eigenen fliegenden Versuchsgelände "Orlovka" in der Region Tver. Der Flugplatz ist ein akkreditiertes Testlabor für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) in der Russischen Föderation. Er ist mit zwei Start- und Landebahnen (asphaltiert und unbefestigt) ausgestattet und offiziell für Nachtstarts zertifiziert. Außerdem gibt es ein zertifiziertes Trainingszentrum "Nebosvod-Avia". Der Flugplatz ist ein akkreditiertes Testlabor für unbemannte Luftfahrzeuge (UAV) in der Russischen Föderation.

Der Konzern "MANS" hat mehrere große Projekte zur Implementierung von fortschrittlichen Lösungen realisiert, die fast keine Analoga haben. Zum Beispiel hat das Unternehmen Geräte für die Flughäfen in Sotschi, Baikonur, Minsk und anderen Städten mit einem System zur Warnung vor Windscherungen in geringer Höhe entwickelt. Darüber hinaus hat das Unternehmen Video-Fernüberwachungssysteme am Flughafen Vnukovo eingesetzt, Systeme zur Erkennung von Flugzeug-Wirbelspuren am Changi Airport in Singapur installiert und weitere Projekte zur Lieferung von Ausrüstung an Städte in Russland, der GUS und Südostasien durchgeführt.

Im April 2020 führte der MANS-Konzern zur Lösung der Aufgaben zur Überwindung der Ausbreitung der Coronavirus-Epidemie Übungen mit unbemannten Luftfahrzeugen (UAV) im Notfallgebiet durch. Zusammen mit anderen Teilnehmern des russischen Marktes für unbemannte Flugsysteme führte MANS Drohnen- und unbemannte Flugzeugflüge durch, erarbeitete Algorithmen für die Interaktion zwischen Rettungsdiensten, EMERCOM, Strafverfolgungsbehörden, Suchtrupps und UAV-Betreibern, führte Arbeiten zur schnellen Lieferung von medizinischer Fracht und Proben zum Nachweis des Coronavirus über lange und kurze Entfernungen mit Hilfe von UAVs durch, übte die Benachrichtigung der Bevölkerung in einem weitläufigen Gebiet mit Hilfe von UAVs und die Überwachung von Gebieten, die für die Bevölkerung potenziell gefährlich sind, mit operativen

Über den Concern

Der MANS-Konzern ist ein innovatives Forschungs- und Produktionsunternehmen und eines der führenden Unternehmen in der Entwicklung und Implementierung fortschrittlicher Technologien und Systeme zur Gewährleistung der Flugsicherheit und -effizienz, bemannter und unbemannter Luftfahrzeuge (UAV) für die zivile Luftfahrt und die Spezialluftfahrt in Russland sowie auf dem Gebiet der Flugnavigation und der meteorologischen Unterstützung von Flügen.

Das Unternehmen wurde vor über 9 Jahren auf der Grundlage des wissenschaftlichen Potenzials der nach Professor N.E. Schukowski benannten Militärischen Luftfahrtakademie gegründet. Zum Personal gehören 18 Ärzte und 64 Kandidaten der Wissenschaft, darunter 11 Professoren. Der Konzern "IANS" verfügt über mehr als 45 russische und internationale Patente und Zertifikate.

Der Konzern ist Mitglied in verschiedenen internationalen Luftfahrtorganisationen, wie der International Civil Aviation Organization (ICAO), der European Organization for Civil Aviation Electronic Equipment (EUROCAE), der Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA), der Society of Self-Driving Engineers (SAE) und der International Community for Airport Surveillance (ICAS).