La società russa MANS ha completato l'installazione di un sistema lidar per la misurazione delle scie vortex a Singapore

La IANS Concern si è aggiudicata l'appalto per la fornitura e l'installazione di un sistema di misurazione della traccia dei vortici degli aerei basato sul lidar Doppler a impulsi IVL-5000 presso l'aeroporto di Changi, nella più grande città-stato di Singapore. Il sistema è stato messo in funzione con successo nell'agosto 2019.

"Il sistema di misura della traccia del vortice è una soluzione scalabile e configurabile in modo flessibile in base alle esigenze del cliente e alle caratteristiche dell'aeroporto locale, che può funzionare sia in modo autonomo che come parte di un sistema di echelon di turbolenza della traccia del vortice. Questo sistema è l'incarnazione di molti anni di ricerca da parte degli specialisti del "MANS" Concern nel campo dell'aerodinamica dei vortici, dei metodi di elaborazione dei dati spaziali in tempo reale e della conoscenza della tecnologia nella progettazione di apparecchiature ad alta intensità di conoscenza", - ha detto il rappresentante dell'azienda.

Altri sviluppi e progetti di MANS

Altri sviluppi di MANS comprendono soluzioni innovative nel campo della navigazione aerea come:

• Equipaggiamento di campi d'aviazione ed eliporti con complessi di videosorveglianza remota (RVT), compresa la tecnologia Digital Tower per migliorare la consapevolezza della situazione e risolvere i problemi di sorveglianza visiva;
• l'equipaggiamento degli aerodromi e dei siti di atterraggio degli elicotteri con sistemi di controllo e monitoraggio del traffico a terra;
• supporto meteorologico dei voli - sistemi di allerta per il taglio del vento a bassa quota (LLWAS);
• sistemi di rilevamento delle scia di vortice degli aerei (Wake Vortex Vortex) all'aeroporto;
• una stazione di lavoro multifunzionale per il controllo del traffico aereo per integrare le informazioni di tutte le soluzioni sopra descritte su un unico display touch-screen.
• complesso radar meteorologico, progettato per la raccolta, l'elaborazione e la fornitura di informazioni su vari eventi meteorologici ai servizi meteorologici, ai dipartimenti dell'aviazione civile e di stato, nonché ad altri utenti. Questo complesso può essere sia mobile che fisso.

Gli specialisti dell'azienda hanno anche sviluppato la tecnologia per le contromisure UAV (C-UAV), implementato soluzioni per UAV basate su celle a combustibile a idrogeno e stanno lavorando al progetto di implementazione UAV nello spazio aereo comune (UTM).

L'azienda testa tutti gli sviluppi presso la propria base sperimentale di volo "Orlovka", situata nella regione di Tver. L'aerodromo è un laboratorio di prova accreditato per i veicoli aerei senza pilota (UAV) nella Federazione Russa. È dotato di due piste (asfaltate e sterrate) ed è ufficialmente certificato per i lanci notturni. C'è anche un centro di addestramento certificato "Nebosvod-Avia". L'aerodromo è un laboratorio di prova accreditato per i veicoli aerei senza pilota (UAV) nella Federazione Russa.

Concern "MANS" ha realizzato diversi grandi progetti per l'implementazione di soluzioni avanzate che non hanno quasi nessun analogo. Ad esempio, l'azienda ha sviluppato attrezzature per gli aeroporti di Sochi, Baikonur, Minsk e altre città con un sistema di allarme per il taglio del vento a bassa quota. Inoltre, l'azienda ha implementato sistemi di videosorveglianza remota all'aeroporto di Vnukovo, ha installato sistemi di rilevamento delle tracce dei vortici degli aerei all'aeroporto di Changi a Singapore e ha realizzato altri progetti per la fornitura di attrezzature alle città in Russia, nella CSI e nel sud-est asiatico.

Nell'aprile 2020, al fine di risolvere i compiti volti a superare la diffusione dell'epidemia di coronavirus, il MANS Concern ha condotto esercitazioni con veicoli aerei senza pilota (UAV) nell'area di emergenza. Insieme ad altri partecipanti del mercato russo dei sistemi aerei senza pilota, MANS ha effettuato voli con droni e velivoli senza pilota, ha elaborato algoritmi di interazione tra i servizi di emergenza, EMERCOM, le forze dell'ordine, le squadre di ricerca e gli operatori UAV, ha svolto attività di consegna rapida di carichi medici e campioni per il coronavirus su lunghe e brevi distanze utilizzando UAV, ha praticato la notifica della popolazione in una vasta area utilizzando UAV e il monitoraggio delle aree potenzialmente pericolose per la popolazione con UAV operativi.

Informazioni sulla preoccupazione

La MANS Concern è una società di ricerca e produzione innovativa, e uno dei leader nello sviluppo e nell'implementazione di tecnologie e sistemi avanzati per garantire la sicurezza e l'efficienza dei voli, veicoli aerei con e senza equipaggio (UAV) per l'aviazione civile e l'aviazione speciale in Russia, così come nel campo della navigazione aerea e del supporto meteorologico dei voli.

La società è stata fondata più di 9 anni fa sulla base del potenziale scientifico dell'Accademia dell'aviazione militare intitolata al professor N.E. Zhukovsky. Il personale comprende 18 medici e 64 candidati scientifici, tra cui 11 professori. La preoccupazione "IANS" ha più di 45 brevetti e certificati russi e internazionali.

La Concern è membro di varie organizzazioni internazionali dell'aviazione, come l'Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile (ICAO), l'Organizzazione Europea per l'Equipaggiamento Elettronico dell'Aviazione Civile (EUROCAE), la Commissione Tecnica Radio per l'Aeronautica (RTCA), la Società degli Ingegneri di Autoguida (SAE) e la Comunità Internazionale per la Sorveglianza Aeroportuale (ICAS).