Le MANS Concern veut ouvrir la première plate-forme de vol numérique russe pour les systèmes aériens sans pilote

Concern MANS, en collaboration avec le FGUP TsAGI et l'Institut N.E. Zhukovsky du SRC, a commencé à travailler à la création de la première plate-forme de vol numérique de Russie pour les essais et la certification des systèmes d'avions sans pilote dans le cadre de l'Initiative technologique nationale.

Plus tôt en décembre 2019, la Concerne a reçu une subvention du Fonds de soutien aux projets STI pour mener des travaux de recherche et de développement dans le cadre de la mise en œuvre du projet. Il est prévu que le site d'essai soit ouvert d'ici 2021 sur le terrain d'aviation d'Orlovka dans la région de Tver, accrédité par Rosaviation pour effectuer les essais pertinents, et qu'il puisse ensuite être reproduit dans d'autres régions.

"Plus de 40 sites d'essai sont déployés dans le monde entier pour des activités de recherche, d'essai et de certification en vue de la création de systèmes aériens sans pilote civils et à double usage. En Russie, ce projet sera le premier du genre. Il est prévu d'achever les travaux sur le site d'ici 2021", a déclaré le représentant de la société.

Le projet permettra à la Russie de procéder à une évaluation accélérée de la navigabilité des drones grâce à une combinaison d'essais en grandeur réelle et virtuelle. Aujourd'hui, le processus de certification est obligatoire pour les drones de plus de 30 kg.

Au stade de la conception, les spécialistes de la Concern préparent des travaux de recherche visant à créer un cadre réglementaire pour l'organisation et la réalisation des essais UAS, justifiant la forme du site d'essai UAS et ses principales solutions techniques. Au cours de l'élaboration des composantes du travail de développement, il est prévu de créer diverses installations et complexes techniques pour résoudre les tâches d'appui aux vols radar et météorologiques et les installations d'appui aux essais (un complexe de vidéosurveillance, des laboratoires volants, etc.)

À propos de l'aérodrome "Orlovka

L'aérodrome d'Orlovka est le terrain d'essai d'IMS Concern, où tous les développements de l'entreprise sont testés. L'aérodrome est équipé de deux pistes (asphaltée et non asphaltée) et est officiellement certifié pour les démarrages de nuit. Il y a également un centre de formation aéronautique certifié "Nebosvod-avia" qui fonctionne à "Orlovka". L'aérodrome est un laboratoire d'essai accrédité pour les véhicules aériens sans pilote (UAV) dans la Fédération de Russie.

À propos de Concern "MANS

L'International Air Navigation Systems Concern (IANS Concern) est une société russe de recherche et de production innovante, l'un des leaders dans le développement et la mise en œuvre de technologies et de systèmes avancés pour assurer la sécurité et l'efficacité des vols, de véhicules aériens habités et sans pilote (UAV) pour l'aviation civile et l'aviation à vocation spécifique en Russie, ainsi que dans le domaine de la navigation aérienne et du soutien météorologique des vols.

La société a été créée il y a plus de 9 ans sur la base du potentiel scientifique de l'Académie d'aviation militaire du nom du professeur N.E.Zhukovsky. Le personnel comprend 18 médecins et 64 candidats scientifiques, dont 11 professeurs.

Le groupe "MANS" possède plus de 45 brevets et certificats russes et internationaux.

MANS" offre des solutions innovantes dans le domaine de la navigation aérienne telles que :

• équiper les aérodromes et les héliports de complexes de vidéosurveillance à distance (RVT), y compris la technologie des tours numériques pour améliorer la connaissance de la situation et résoudre les problèmes de surveillance visuelle ;
• l'équipement des aérodromes et des sites d'atterrissage d'hélicoptères avec des systèmes de contrôle et de surveillance du trafic au sol ;
• soutien météorologique des vols - systèmes d'alerte de cisaillement du vent à basse altitude (LLWAS) ;
• systèmes de détection de sillage d'avion (Wake Vortex) à l'aéroport ;
• Un poste de travail multifonctionnel pour le contrôle du trafic aérien permettant d'intégrer les informations de toutes les solutions ci-dessus sur un seul écran tactile.
• un complexe de radars météorologiques, conçu pour la collecte, le traitement et la fourniture d'informations sur différents phénomènes météorologiques aux services météorologiques, aux départements de l'aviation civile et d'État, ainsi qu'à d'autres utilisateurs. Ce complexe peut être à la fois mobile et stationnaire.

En outre, la société a développé la technologie de lutte contre les drones (C-UAV), a mis en œuvre des solutions pour les drones basées sur les piles à hydrogène et travaille sur le projet de mise en œuvre des drones dans l'espace aérien commun (UTM).

La société MANS Concern a mis en œuvre un certain nombre de projets majeurs sur la mise en œuvre de solutions prometteuses qui sont pratiquement sans précédent. Ainsi, la société a développé des équipements pour les aéroports de Sotchi, Baïkonour, Minsk et d'autres villes avec un système d'alerte de cisaillement du vent à basse altitude. En outre, la société a déployé des systèmes de surveillance vidéo à distance à l'aéroport de Vnukovo, installé des systèmes de détection de traces de tourbillons d'avions à l'aéroport Changi de Singapour et réalisé d'autres projets pour fournir des équipements à des villes de Russie, des pays de la CEI et d'Asie du Sud-Est.

Tous les équipements de la société "MANS" Concern sont développés en tenant compte des normes et pratiques recommandées de l'OACI (SARPS), de l'Organisation météorologique mondiale (OMM), ainsi que de l'EUROCAE et de la RTCA et ont été utilisés avec succès dans différentes conditions climatiques, notamment dans les régions équatoriale et polaire.