A MANS Concern quer abrir a primeira plataforma de voo digital da Rússia para sistemas aéreos não tripulados

A Concern MANS, juntamente com o FGUP TsAGI e o SRC N.E. Zhukovsky Institute, começou a trabalhar para criar a primeira plataforma de voo digital da Rússia para testes e certificação de sistemas de aeronaves não tripuladas, como parte da Iniciativa Tecnológica Nacional.

No início de dezembro de 2019, a Preocupação recebeu um subsídio do Fundo de Apoio ao Projeto STI para realizar trabalhos de pesquisa e desenvolvimento como parte da implementação do projeto. Está previsto que o local de testes seja aberto até 2021 no campo de Orlovkaair na Região de Tver, acreditado pela Rosaviation para realizar testes relevantes, e que possa ser posteriormente replicado em outras regiões.

"Mais de 40 locais de teste estão implantados em todo o mundo para atividades de pesquisa, teste e certificação para a criação de sistemas aéreos civis e de dupla finalidade não tripulados. Na Rússia, este projeto será o primeiro do seu tipo. Está previsto concluir o trabalho no local até 2021", disse o representante da empresa.

O projeto permitirá que a Rússia realize uma avaliação acelerada da aeronavegabilidade dos aviões através de uma combinação de testes em escala real e testes virtuais. Hoje o processo de certificação é obrigatório para drones com mais de 30 kg.

Na fase de projeto conceitual, os especialistas da Concern estão preparando um trabalho de pesquisa para criar um marco regulatório para organizar e realizar os testes UAS, justificando a forma do local de testes UAS e suas principais soluções técnicas. Durante o desenvolvimento dos componentes do trabalho de desenvolvimento, está prevista a criação de diversas instalações técnicas e complexos para a resolução de tarefas de suporte de radar e de voo meteorológico e instalações de suporte de testes (um complexo de vigilância por vídeo, laboratórios de voo, etc.).

Sobre o aeródromo "Orlovka

O aeródromo de Orlovka é o campo de testes da IMS Concern, onde todos os desenvolvimentos da empresa são testados. O aeródromo está equipado com duas pistas (asfaltadas e não pavimentadas) e está oficialmente certificado para arranques nocturnos. Existe também um centro de formação aeronáutica certificado "Nebosvod-avia" que opera em "Orlovka". O aeródromo é um laboratório de testes acreditado para veículos aéreos não tripulados (UAV) na Federação Russa.

Sobre a Preocupação "MANS".

A International Air Navigation Systems Concern (IANS Concern) é uma empresa russa inovadora de pesquisa e produção, uma das líderes no desenvolvimento e implementação de tecnologias e sistemas avançados para garantir a segurança e eficiência de voo, veículos aéreos tripulados e não tripulados (UAV) para a aviação civil e aviação especial na Rússia, bem como no campo da navegação aérea e apoio meteorológico de voos.

A empresa foi criada há mais de 9 anos com base no potencial científico da Academia Militar de Aviação, nomeada em homenagem ao professor N.E.Zhukovsky. A equipe inclui 18 médicos e 64 candidatos da ciência, entre eles 11 professores.

A "MANS" Concern tem mais de 45 patentes e certificados russos e internacionais.

A "MANS" oferece soluções inovadoras no campo da navegação aérea como:

• equipando aeródromos e heliportos com complexos de vigilância por vídeo remoto (RVT), incluindo a tecnologia Digital Tower para melhorar a consciência situacional e resolver problemas de vigilância visual;
• equipando aeródromos e heliportos com sistemas de controle e monitoramento de tráfego terrestre;
• suporte meteorológico de vôos - sistemas de alerta de cisalhamento de vento de baixa altitude (LLWAS);
• sistemas de detecção de vórtices de vigília de aeronaves (Wake Vortex) no aeroporto;
• Uma estação de trabalho multi-funcional de controle de tráfego aéreo para integrar informações de todas as soluções acima em um único monitor touch-screen.
• Complexo de radares meteorológicos, projetado para coleta, processamento e fornecimento de informações sobre diferentes fenômenos meteorológicos para serviços meteorológicos, departamentos de aviação civil e estaduais, bem como para outros usuários. Este complexo pode ser tanto móvel como estacionário.

Além disso, a empresa desenvolveu a tecnologia de contra-acção aos UAV (C-UAV), implementou soluções para UAV baseadas em células de combustível de hidrogénio e está a trabalhar no projecto de implementação de UAV no espaço aéreo comum (UTM).

A MANS Concern implementou uma série de grandes projetos de implementação de soluções promissoras que são praticamente inéditas. Assim, a empresa desenvolveu equipamentos para aeroportos em Sochi, Baikonur, Minsk e outras cidades com um sistema de alerta de cisalhamento de vento de baixa altitude. Além disso, a empresa implantou sistemas de vigilância remota por vídeo no Aeroporto de Vnukovo, instalou sistemas de detecção de vestígios de vórtice de aeronaves no Aeroporto de Changi, em Singapura, e realizou outros projetos para fornecer equipamentos a cidades da Rússia, países da CEI e do Sudeste Asiático.

Todos os equipamentos da "MANS" Concern são desenvolvidos levando em conta os padrões e práticas recomendadas pela ICAO (SARPS), a Organização Meteorológica Mundial (WMO), bem como a EUROCAE e a RTCA e operaram com sucesso em diferentes condições climáticas, incluindo o equador e as regiões polares.