A MANS Concern quer abrir a primeira plataforma de vôo digital da Rússia para sistemas aéreos não tripulados

A Concern MANS, juntamente com o FGUP TsAGI e o Instituto SRC N.E. Zhukovsky, começou a trabalhar para criar a primeira plataforma de vôo digital da Rússia para testes e certificação de sistemas de aeronaves não tripuladas como parte da Iniciativa Tecnológica Nacional.

No início de dezembro de 2019, a Preocupação recebeu um subsídio do Fundo de Apoio ao Projeto STI para realizar trabalhos de pesquisa e desenvolvimento como parte da implementação do projeto. Está previsto que o local de testes seja aberto até 2021 no campo de Orlovkaair, na Região de Tver, acreditado pela Rosaviation para realizar testes relevantes, e que possa ser posteriormente replicado em outras regiões.

"Mais de 40 locais de teste estão implantados em todo o mundo para atividades de pesquisa, testes e certificação para a criação de sistemas aéreos civis e não tripulados de dupla finalidade. Na Rússia, este projeto será o primeiro de seu tipo. Está previsto concluir o trabalho no local até 2021", disse o representante da empresa.

O projeto permitirá à Rússia realizar uma avaliação acelerada da aeronavegabilidade dos aviões através de uma combinação de testes em escala real e testes virtuais. Hoje o processo de certificação é obrigatório para drones que pesam mais de 30 kg.

Na fase de projeto conceitual, os especialistas da Concern estão preparando um trabalho de pesquisa para criar uma estrutura regulatória para organizar e conduzir testes UAS, justificando a forma do local de testes UAS e suas principais soluções técnicas. No curso do desenvolvimento dos componentes do trabalho de desenvolvimento, está prevista a criação de várias instalações técnicas e complexos para a solução de tarefas de apoio a radares e vôos meteorológicos e instalações de apoio a testes (um complexo de vigilância por vídeo, laboratórios de vôo, etc.).

Sobre o aeródromo "Orlovka

O aeródromo de Orlovka é o campo de testes da IMS Concern, onde todos os desenvolvimentos da empresa são testados. O aeródromo é equipado com duas pistas (asfalto e não pavimentado) e é oficialmente certificado para partidas noturnas. Há também um centro de treinamento de aviação certificado "Nebosvod-avia" operando em "Orlovka". O aeródromo é um laboratório de testes credenciado para veículos aéreos não tripulados (UAV) na Federação Russa.

Sobre a Preocupação "MANS

A International Air Navigation Systems Concern (IANS Concern) é uma empresa russa inovadora de pesquisa e produção, uma das líderes no desenvolvimento e implementação de tecnologias e sistemas avançados para garantir a segurança e eficiência de vôo, veículos aéreos tripulados e não tripulados (UAV) para aviação civil e aviação especial na Rússia, bem como no campo da navegação aérea e apoio meteorológico de vôos.

A empresa foi criada há mais de 9 anos com base no potencial científico da Academia Militar de Aviação, nomeada em homenagem ao professor N.E.Zhukovsky. A equipe inclui 18 médicos e 64 candidatos à ciência, entre eles 11 professores.

A "MANS" Concern tem mais de 45 patentes e certificados russos e internacionais.

A "MANS" oferece soluções inovadoras no campo da navegação aérea como:

• equipar aeródromos e heliportos com complexos de vigilância por vídeo remoto (RVT), incluindo a tecnologia Digital Tower para melhorar a consciência situacional e resolver problemas de vigilância visual;
• equipando aeródromos e heliportos com sistemas de controle e monitoramento de tráfego terrestre;
• suporte meteorológico de vôos - sistemas de alerta de cisalhamento de vento de baixa altitude (LLWAS);
• sistemas de detecção de vórtice de vigília de aeronaves (Wake Vortex) no aeroporto;
• Uma estação de trabalho multi-funcional de controle de tráfego aéreo para integrar informações de todas as soluções acima em uma única tela sensível ao toque.
• complexo de radar meteorológico, projetado para coleta, processamento e fornecimento de informações sobre diferentes fenômenos meteorológicos para serviços meteorológicos, departamentos de aviação civil e estaduais, bem como para outros usuários. Este complexo pode ser tanto móvel quanto estacionário.

Além disso, a empresa desenvolveu a tecnologia de neutralização de UAVs (C-UAV), implementou soluções para UAVs baseadas em células de combustível de hidrogênio e está trabalhando no projeto de implementação de UAVs no espaço aéreo comum (UTM).

A MANS Concern implementou uma série de grandes projetos de implementação de soluções promissoras que são praticamente inigualáveis. Assim, a empresa desenvolveu equipamentos para aeroportos em Sochi, Baikonur, Minsk e outras cidades com um sistema de alerta de cisalhamento de vento de baixa altitude. Além disso, a empresa implantou sistemas de vigilância remota por vídeo no Aeroporto de Vnukovo, instalou sistemas de detecção de traços de vórtice de aeronaves no Aeroporto Changi em Cingapura, e realizou outros projetos para fornecer equipamentos para cidades na Rússia, países da CEI e sudeste da Ásia.

Todos os equipamentos da "MANS" Concern são desenvolvidos levando em conta os padrões e práticas recomendadas pela ICAO (SARPS), a Organização Meteorológica Mundial (WMO), bem como a EUROCAE e RTCA e operaram com sucesso em diferentes condições climáticas, incluindo o equador e as regiões polares.