バランシングマシン工場では、ヘリコプターのタービンローター用のプロセスツールの生産を開始しました。

様々な産業の企業のためのバランシングマシンと振動測定装置の開発と配信の分野でロシアをリードするメーカーは、2020年に科学技術センター「バランシングマシン工場」は、ヘリコプターMI-8とMI-24にインストールされているタービンローターと軸圧縮機GTE TVZ-117とBK 2500のための特別な技術的な機器の設計と製造に大きな仕事を実施しました。

"サンクトペテルブルクのODK - Klimovでのこれらのエンジンの生産とは別に、このようなタービンの修理は、ロシアとそのようなヘリコプターが運営されている他の国の両方の多くの修理工場で行われていることを考慮すると、技術的なツーリングを備えた特別なバランシングマシンを使用することは、エンジンの生産とその後の修理中に高品質を保証する最も重要な要因であるため、このタイプのマシンに対する航空機の生産と修理企業の高い需要が予想されます" - 同社は説明した。

バランシングローターについて

航空機エンジン業界では、タービン、コンプレッサーだけでなく、ディスク、カップリング、その他の部品のローターの品質のバランシングが非常に重要です。したがって、Zavodバランシングマシンは、航空機エンジンメーカーとエンジンオーバーホール業者のためのバランシングマシンの開発に不可欠です。

ローターのバランシングは、ローターの生産または修理の最終段階であり、その主な目的は、ローターマシンの低振動操作を保証し、ローター、ベアリング、シール、および他のローターを嵌合させる部品の長い動作寿命を保証することです。

航空機GTE用のバランシングマシンは、プレレゾナンスタイプ（リジッド）または共振タイプ（しなやか）のものがあります。どのようなタイプのマシンでもローターのバランシングの主な要件は、ローター質量の1 kgと呼ばれる残留アンバランスgmmの特定の単位で数学的に評価される高精度を確保することです。

高いバランシング精度は、各補正面で0.05 mm/kgの特定の残留アンバランス値に相当します。このようなバランシング精度は、"科学技術センター" "バランシングマシン工場"によって生産されたマシンで達成されています。

"マシンで高精度を達成するための前提条件は、生産サイクルの各段階でのマシンユニットの生産技術の義務的な遵守、すべてのアセンブリ操作の継続的な制御です。高精度バランシングマシンの生産では、同社の品質部門は、製造と組み立て中にユニットで発生する可能性のある最小の偏差を識別することができますバランシングマシンのすべての主要なユニットのベンチマウントマルチチャンネル振動制御を実行します"、 - 同社で説明した。

航空機GTEローターのマシンバランシングを実行するには、ローターの設計上の特徴と技術的な要件のために、ほとんどのローターはマシン上にそれなしで配置することができないため、特別な技術的なツールを使用する必要があります。ツールの設計と生産は、多くの場合、かなり労働集約的なプロセスであり、ローターの図面を必要とします。

バランシングベンチ

ターボプロップエンジンのプロペラのダイナミックバランシングのための特別なスタンドの開発は、航空機産業における「STCバランシングマシン工場」の活動の重要な領域です。航空機のプロペラエンジンに取り付けられているプロペラは、エンジン振動の励振源となります。プロペラの品質バランシングは、エンジンの振動を低減し、その信頼性と耐久性を高めることにつながります。従来、プロペラの動的バランスの問題はあまり注目されておらず、プロペラは静的なバランス、すなわちモーメントの不均衡を排除することなくバランスをとっていました。

しかし，国際民間航空機関（ICAO）による航空機から発生する地上騒音の許容値の定期的な改定により，プロペラバランシングへの要求は年々増加しています．ダイナミックプロペラバランシングを行うことで、振動・騒音低減の要求が高まる一方で、専用のスタンドを製作する必要があります。

このようなスタンドの製造の問題は、2017年6月に「NPP「AEROSILA」と「STC「バランシングマシンの工場」」の専門家のワーキングミーティングで議論され始めました。スタンド製造のための規約が共同で作成された。すでに2018年12月には、STC「BalanceMash」が設計・製造したバランシングスタンドの工場テストが「SPE「AEROSILA」で開始され、2019年3月には試運転のアクトが調印されました。

このスタンドは、プロペラの迅速かつ正確な取り付けと取り外しを可能にする独自のデザイン、高感度の振動センサーを使用した近代的な測定部、大きなダイナミックレンジを持つ測定ユニット、展開された機能を持つ新しいソフトウェアが制御ユニット用に開発されており、オペレーターがプロペラのバランシングを迅速に実行できるようになっています。

"ロシア国内外で航空機のプロペラを生産・修理する企業でこのようなスタンドを使用することで、プロペラのバランシングの品質を繰り返し向上させ、振動や騒音を低減し、プロペラを操作する際に繰り返し耐用年数を延ばすことができます。" - 同社の代表者は述べています。