GELENA CHIMAVTO a mis à jour sa propre gamme d'antigels NORD

La productrice de liquides de lavage du verre GELENA CHIMAVTO a complètement renouvelé la conception de la ligne innovante d'antigel NORD.

"Le design de l'antigel NORD a été complètement modifié. En même temps, les caractéristiques de l'antigel rouge ont été modifiées. Il est désormais produit selon la technologie lobride et répond à la norme G 12++. Les consommateurs ont reçu les produits avec une protection encore plus puissante contre la cavitation", déclare le représentant de la société.

L'antigel NORD est garanti pour fonctionner dans les systèmes de refroidissement de millions de voitures, bus, tracteurs et machines spéciales, qu'ils soient nationaux ou importés. En plus de leur fonction directe, tous les types d'antigel NORD contiennent des additifs qui neutralisent les problèmes de cavitation du moteur des voitures.

L'antigel NORD G12++ est un liquide de refroidissement de haute qualité produit à base d'éthylène glycol selon la technologie lobride, dont les composants sont basés sur les propres développements de la société GELENA CHIMAVTO. L'augmentation du point d'ébullition (112°C) permet d'utiliser cet agent dans les moteurs modernes les plus chargés en chaleur. L'antigel NORD G12++ est particulièrement efficace pour les moteurs diesel de grande puissance et les moteurs à essence forcés à grande vitesse fonctionnant sous forte charge. Il convient également aux moteurs en alliage léger qui nécessitent une protection spéciale de l'aluminium à haute température. Il ne contient pas de nitrite, de phosphate, de borate et d'amine.

L'Antigel NORD G11 est un liquide de refroidissement de haute qualité à base d'éthylène glycol. Il contient un mélange d'inhibiteurs organiques et inorganiques, dont des silicates, qui protègent les parties du système en aluminium. L'absence de phosphates permet d'utiliser même de l'eau dure, ce qui réduit la possibilité de formation de dépôts dans les conduits de refroidissement, les buses et les autres éléments du système de refroidissement. Il est particulièrement efficace pour tous les types de moteurs diesel et à essence avec des culasses en aluminium fonctionnant sous de fortes charges, y compris les moteurs à forte accélération avec turbocompression.

L'antigel NORD est emballé dans des conteneurs d'origine avec une protection anti-contrefaçon élevée.

Érosion par cavitation du moteur

Selon le représentant de GELENA CHIMAVTO, la plupart des fabricants d'antigels pour les systèmes de refroidissement des voitures ne tiennent pas compte de facteurs tels que l'érosion par cavitation des parois des cylindres du moteur, des canaux de refroidissement et de la roue de la pompe. Les moteurs des voitures fonctionnant dans des conditions urbaines difficiles, dans lesquelles la voiture passe la plupart de son temps dans les embouteillages, sont notamment soumis à ce problème.

"Pour résoudre ce problème, il ne suffit pas de produire un antigel de haute qualité - il faut utiliser un ensemble d'additifs qui neutralisent les effets nocifs de la cavitation. Pendant 25 ans d'expérience dans la production d'antigels, les spécialistes de la société Gelena CHIMAVTO ont réussi à développer un tel paquet permettant à l'antigel NORD d'oublier un problème aussi terrible pour un moteur que l'érosion par cavitation", a expliqué le représentant de la société.

Lorsque le piston se déplace à haute fréquence dans une direction verticale, le vilebrequin tourne horizontalement. Ces mouvements orientés différemment provoquent de fortes vibrations dans la structure de la surface des cylindres du moteur. Malgré le fait que la paroi extérieure du cylindre soit entourée d'antigel, l'inertie du flux crée des poches de vide, ce qui fait que les bulles d'air formées explosent, arrachant de petits morceaux de métal.

Il a été établi par les techniciens d'HELENA CHEMAVTO qu'environ 40% des pannes de moteur sont dues à des problèmes dans le système de refroidissement, qui a trois fonctions : l'absorption et le transfert d'énergie thermique ; le contrôle de la température de fonctionnement du moteur ; et la dissipation de l'énergie thermique. Chaque fonction remplit la fonction principale qui consiste à maintenir le moteur en bon état de marche.

Les défaillances du moteur d'une voiture peuvent être exprimées de la manière suivante : fléchissement des segments de piston, usure des pistons, brûlure des soupapes, corrosion des roulements et défaillance de la pompe.

"Il peut sembler que les défaillances énumérées n'ont rien à voir avec le système de refroidissement, mais en fait, ces défaillances sont directement liées au fonctionnement et à l'entretien de ce système. La cause de ces défaillances est la corrosion due à la cavitation, c'est pourquoi pour s'en protéger, il ne faut pas utiliser uniquement un antigel de haute qualité mais un antigel avec un ensemble d'additifs spéciaux, qui est disponible dans l'antigel NORD", explique le représentant de la société.

Il précise que l'antigel NORD neutralise la cavitation destructrice par la création d'une couche protectrice sur la paroi du cylindre ou le canal de refroidissement et protège également la roue de la pompe du moteur contre la cavitation - formation et effondrement des bulles qui apparaissent sur les extrémités des aubes de la roue en raison de la réduction de la pression à l'augmentation de la vitesse d'écoulement de l'antigel. Ces bulles "dévorent" les bords des pales et, dans les cas extrêmes, l'ensemble de la roue.

Écailles sur les parois du moteur

Un autre problème critique pour un moteur de voiture est le calcaire sur les parois du système de refroidissement.

"Le tartre est un isolant qui empêche la dissipation de la chaleur et, par conséquent, le moteur surchauffe. Les additifs contenus dans l'antigel NORD ont une certaine propriété : les particules de tartre sont "enveloppées" par un composant spécial et, par conséquent, elles ne peuvent pas adhérer aux parois du système de refroidissement. L'utilisation de cet antigel garantit l'évacuation de la chaleur et la stabilité du fonctionnement du moteur", a expliqué le représentant de GELENA CHIMAVTO.