Micro Instrument Laboratories ha sviluppato il primo modulo inerziale come strumento di misura

Lo sviluppatore e produttore di prodotti scientifici e tecnici nel campo della micro-meccanica inerziale "Laboratorio Mikropriborov" ha presentato il GKV-10 - il primo modulo inerziale basato su MEMS, che ha ricevuto lo status di "strumento di misura".

"Da ottobre 2019, il modulo inerziale GKV-10 è un dispositivo standardizzato basato su MEMS, i cui parametri tecnici sono stati confermati non solo da Rosstandart, ma anche da un servizio metrologico di terzi. Pertanto, è stata aperta tutta una serie di nuove applicazioni per questo modulo come strumento di misura. Va notato che il GKV-10 è il primo modulo inerziale basato su MEMS, che ha ricevuto lo status di "strumento di misura", - ha detto il rappresentante dell'azienda.

A proposito del dispositivo

Nel 2015, "Laboratory Microdevices" ha sviluppato il suo primo modulo inerziale di ampio consumo GKV-10, che è stato progettato per misurare le influenze inerziali e calcolare l'orientamento, e gli algoritmi di navigazione integrati permettono di utilizzare il modulo nei sistemi di stabilizzazione e monitoraggio dell'orientamento spaziale degli oggetti, calcolare la rotta reale e le coordinate (quando si collega un ricevitore GNSS esterno), compresa la perdita di segnali dal ricevitore GNSS (implementazione della navigazione autonoma).

Il modulo inerziale è costituito da una triade di sensori di velocità angolare MEMS, una triade di accelerometri MEMS, un calcolatore ad alte prestazioni, un magnetometro e le periferiche necessarie, - questo permette di produrre una soluzione altamente accurata per l'emissione di dati inerziali e parametri di navigazione nel caso in cui il GNSS sia collegato.

Nel 2018, Microdevice Lab si è trovata di fronte al fatto che i consumatori di moduli inerziali GKV-10 erano interessati a far includere i sensori basati su MEMS nell'elenco dei "tipi di strumenti di misura" dell'Agenzia Federale per la regolamentazione tecnica e la metrologia (Rosstandart). Questa procedura è necessaria per garantire l'uniformità delle misurazioni e il controllo dei parametri tecnici del dispositivo.

Per confermare i parametri tecnici garantiti dal costruttore è stato necessario eseguire un ciclo di prova indipendente presso una terza persona giuridica accreditata nel campo della garanzia dell'uniformità di misura. Le prove del GCV-10 effettuate sul territorio dell'All-Russian Research Institute for Metrological Service (FGUP "VNIIMS"), hanno confermato le caratteristiche dichiarate. I risultati delle prove ottenute hanno permesso di inserire il modulo inerziale GKV-10 nel Registro Statale degli Strumenti di Misura (Ordine n.2344 del 04.10.2019).

Applicazione del modulo

Una delle più recenti applicazioni del modulo GKV-10 è la metrologia, la certificazione e i test. Il sensore può ora essere utilizzato come riferimento preciso per i test metrologici. Al momento, il sensore è di interesse per le aziende che eseguono licenze di giradischi inerziali e attrezzature mobili per parchi giochi per bambini. Il modulo è anche di interesse per l'esecuzione di test sulla stabilità degli impatti meccanici per autotrasporti e altro.

Un'altra applicazione popolare del modulo standardizzato GKV-10 è il suo uso congiunto con un ricevitore GNSS per il posizionamento di veicoli senza equipaggio. Nel 2018, per promuovere lo sviluppo nel campo del trasporto senza pilota, la Fondazione Skolkovo e la Russian Venture Company (RVC) hanno dato il via al concorso tecnologico Winter City, al quale hanno partecipato squadre di MADI, NSTU, BaseTrack, StarLine e Auto-RTC. I partecipanti all'evento sono stati incaricati di sviluppare un veicolo senza pilota in grado di muoversi autonomamente durante la stagione invernale e in diversi momenti della giornata in condizioni di infrastrutture urbane.

Il modulo inerziale GKV-10 dei Micropribor Laboratories è stato utilizzato come sistema di orientamento e navigazione per il veicolo senza pilota. Due veicoli senza pilota (MADI e NSTU) hanno partecipato alle manche di qualificazione del concorso per veicoli senza pilota, con LMP e i residenti della Technopolis Moscow SEZ che hanno partecipato attivamente alla creazione del sistema di posizionamento. Entrambe le vetture sono arrivate alle finali del concorso Winter City. Secondo gli sviluppatori, sono stati raggiunti buoni risultati grazie alle soluzioni hardware e software del Laboratorio di Microdevices.

Le squadre non sono riuscite a superare la barriera tecnologica nella gara finale della competizione, ma i risultati dei test hanno dimostrato che le tecnologie russe hanno tutte le prospettive di concorrenza nel mercato dei droni. Per questo motivo, Micropribor Laboratory continua a sviluppare attivamente i suoi sistemi di navigazione inerziale e ad effettuare la loro certificazione.

Esportazione

"Micropribor Laboratories può fornire i moduli di navigazione inerziale GKV-10 con il certificato di verifica esistente alla Bielorussia e al Kazakistan, poiché i certificati russi per i prodotti sono validi in questi paesi. Questa opportunità amplierà i mercati per i moduli dell'azienda e semplificherà la procedura di esportazione per le consegne nell'Unione Europea, dato che il modulo inerziale è ora uno strumento di misura.

Inoltre, il laboratorio Mikropribor prevede di ampliare l'elenco dei dispositivi standardizzabili della sua produzione e sta lavorando attivamente in questa direzione.