L'usine de machines d'équilibrage a développé une machine d'équilibrage universelle pour les trains RZD

En 2020, le Centre scientifique et technique "Usine de machines d'équilibrage", un des principaux fabricants russes dans le domaine du développement et de la livraison de machines d'équilibrage et d'équipements de mesure des vibrations pour les entreprises de diverses industries, achèvera le développement d'une machine d'équilibrage universelle conformément à la spécification technique convenue avec les Chemins de fer russes (projet "RIF"). Des échantillons pilotes de l'appareil seront testés en 2021.

Remplacement des machines d'équilibrage obsolètes

Un train moderne comprend un grand nombre de mécanismes et d'unités rotatives qui excitent des vibrations pendant le mouvement du train : générateurs principaux, moteurs de traction, vilebrequins et arbres à cardan, ventilateurs, essieux montés, turbocompresseurs, boîtes de vitesse, etc. La réduction des vibrations de ces mécanismes et unités augmente la sécurité du mouvement des trains, augmente la durée de vie et améliore le confort des passagers dans le train.

Le principal moyen de réduire les vibrations des mécanismes de rotor est l'équilibrage qualitatif des rotors sur les machines, qui est effectué lors des réparations du matériel roulant dans les usines de réparation de locomotives (LRZ) et les dépôts opérationnels. Auparavant, les LRZ et les dépôts étaient équipés de machines d'équilibrage produites à Minsk, qui fonctionnent depuis plus de 40 ans, sont devenues obsolètes moralement et physiquement et ne répondent plus aux exigences accrues en matière d'équipement d'équilibrage moderne.

Aujourd'hui, l'"usine de machines d'équilibrage" remplace en masse les machines obsolètes de Minsk 9716, 9718 et 9719 par les machines BM-300R, BM-3000R et BM-8000R de type à résonance, qui sont spécialement conçues pour l'équilibrage des rotors du matériel roulant de RZD.

Les unités de base des nouvelles machines font l'objet d'une propriété intellectuelle et sont brevetées par la "fabrique de machines d'équilibrage". Des roulements à billes de haute qualité sont utilisés dans les machines, ce qui assure une grande longévité des éléments mobiles et des rouleaux de support de la machine.

Des solutions technologiques de pointe sont utilisées dans les machines : des amortisseurs hydrauliques pour compenser le déplacement radial limite des pieds de support en cas de déséquilibre initial important du rotor, un dispositif de tension pneumatique pour la courroie d'entraînement, des empileurs pneumatiques ou hydrauliques pour un placement en douceur des rotors sur la machine, des guides à rouleaux pour assurer un fonctionnement précis du support de la machine et un mouvement axial de l'équipement à rouleaux.

Solutions de pointe pour l'équilibrage des rotors sur le matériel roulant RZD

L'unité de mesure et d'équilibrage (BCU) avec ses capteurs de vibrations très sensibles assure une grande précision des mesures, une bonne contrôlabilité, une utilisation pratique de l'opérateur pendant le processus d'équilibrage.

Les machines BM-3000R sont équipées d'un cadre technologique spécial pour l'équilibrage des ancres des moteurs de traction. La conception universelle du cadre permet l'équilibrage de toute la gamme de moteurs de traction sur un seul cadre.

Les rotors des génératrices principales sont également équilibrés sur les machines d'équilibrage du modèle BM-8000P au moyen d'un outillage spécial - les faux arbres.

Les compresseurs des turbocompresseurs diesel sont équilibrés sur les machines BM-300R sans l'utilisation d'un outillage.

Les paires de roues des locomotives et des wagons peuvent être équilibrées sur les machines BM-3000P, mais en raison de la grande variété de conceptions de paires de roues, de la présence sur celles-ci d'un grand nombre d'unités de fixation et de pièces sous forme de roues dentées, de roulements, de disques de frein, de réducteurs rotatifs et de la formation en conséquence d'un grand déséquilibre initial, la préférence est donnée à l'utilisation de machines de type rigide (prérésonance) pour leur équilibrage, comme le montre la pratique internationale. L'arbre à cardan est utilisé comme élément d'entraînement pour assurer la rotation des paires de roues au lieu de la courroie, c'est la solution optimale.

La particularité de l'équilibrage des ventilateurs de refroidissement des compresseurs et des moteurs électriques de traction après leur réparation et la restauration des pièces et des unités est la nécessité de leurs essais de résonance. Dans ce cas, la rotation du rotor s'effectue dans la plage de fréquence de 2100-2500 tr/min, de sorte que la zone de travail de la machine est entourée d'écrans de protection spéciaux qui protègent l'opérateur contre l'éjection accidentelle de la pièce qui s'est détachée du rotor. Les machines de cette série sont fournies aux entreprises des Chemins de fer russes depuis 2020.

Des machines spécialisées de type rigide sont produites pour l'équilibrage des arbres à cardan. Ces machines permettent d'équilibrer des arbres de transmission à deux et quatre supports d'une longueur maximale de 4000 mm. Le prototype d'une telle machine a été fabriqué et livré aux Chemins de fer russes en 2019.

À propos de la société

STC Balancing Machine Plant LLC est un fabricant russe de premier plan dans le domaine de la conception, du développement, de la livraison et de la mise en œuvre de machines d'équilibrage et d'équipements de mesure des vibrations pour les entreprises de diverses industries.

La société fournit la gamme la plus complète de produits et de services dans ce domaine : justification économique de la mise en œuvre des systèmes de diagnostic et d'équilibrage, élaboration des spécifications techniques, installation des équipements, leur réglage, assistance technique, réparation sous garantie, modernisation, formation du personnel d'exploitation. En même temps, l'usine effectue la modernisation et le service des machines d'équilibrage de sa propre production et de toutes les machines d'équilibrage de fabricants tiers.