Das russische Transitunternehmen Veles Special half beim Transport eines Holzhauses von Burjatien nach Polen

Der Organisator von Gütertransporten zwischen Russland und anderen Ländern "Veles Special" setzte 2019 den Auftrag eines polnischen Unternehmens zum Transport eines Holzhauses von Burjatien nach Polen um.

"Im November 2019 wandte sich ein polnisches Unternehmen, das ein zerlegtes Holzhaus aus Burjatien nach Polen transportieren musste, an die Dienste von "Veles Special". Die Komplexität des Auftrags bestand darin, eine zerbrechliche, aber übergroße Fracht zu transportieren, die aus Holzstämmen unterschiedlicher Länge und Gewicht sowie aus Glasfenstern mit geschnitzten Teilen bestand", so das Unternehmen.

Da es in Burjatien keine Transportmöglichkeiten nach Polen gibt, charterte Veles Special einen LKW mit Rungen, speziellen Ladevorrichtungen, die für den Transport von Baumstämmen und Rohren ausgelegt sind. Die Ladung wurde dann in das Lager des Unternehmens in Podolsk geliefert, wo ein Kraftrahmen hergestellt, begast und im Laderaum mit Gurten gesichert wurde. Die Verladung der Konstruktionsteile in Burjatien dauerte einen ganzen Tag, während die Verladung im Lagerhaus nur eine halbe Stunde in Anspruch nahm.

Über das Schema des Transports

Früher entwickelte Veles Specialty ein Schema für die Lieferung verschiedener Ladungen über ein Transitlager in der Region Moskau. Da die Region der Hauptstadt ein großer Verkehrsknotenpunkt ist, in dem verschiedene Transportkorridore mit regelmäßigem Verkehr zusammenlaufen, konnte Veles Specialty ununterbrochene Lieferketten aus jeder Region Russlands, auch aus den entlegensten Winkeln des Landes, organisieren.

Dieses Handelsschema ermöglicht die Bevorratung und den Versand von Waren in Übereinstimmung mit dem gewünschten Lieferplan.

In Zukunft plant "Veles Specialty", konsolidierte Fahrzeuge separat in jedes Land der Europäischen Union zu versenden. Russland kann auch ein Transitland für Sendungen aus Südostasien in europäische Länder sein, was die Transitzeit im Vergleich zur traditionellen Verschiffung durch den Suezkanal um die Hälfte reduzieren wird. Deshalb ist das Unternehmen offen für eine Zusammenarbeit in der internationalen Logistik und sucht Kunden und Partner in anderen Ländern der Welt.

Über das Unternehmen

Veles Specialty wurde 2014 gegründet und beschäftigt sich mit der Organisation von Gütertransporten zwischen Russland und anderen Ländern, dem Transit durch Russland sowie der Lieferung von Waren zwischen Drittländern.

Das Unternehmen organisiert den Transport von teuren Hochpräzisionsgeräten, liefert Rohstoffe für Produktionsunternehmen verschiedener Profile und bietet Dienstleistungen im Zusammenhang mit der Lieferung von Ersatzteilen und Lebensmitteln, übergroßen und gefährlichen Gütern.

Arten von Transporten

Bei der Arbeit mit internationaler Fracht nutzt Veles Specialty verschiedene Transportarten.

Zum Beispiel werden die Sendungen in die europäischen Länder meistens mit dem Straßentransport durchgeführt, der es ermöglicht, gute Ergebnisse in Bezug auf die Transitzeit und die Kosten zu erhalten. Für Straßentransporte mit Europa werden Fahrzeuge mit verschiedenen Kapazitäten eingesetzt - von 1 Tonne und mehr. Ein solcher Transport hat eine Reihe von Vorteilen, einer davon ist die Mobilität, die es ihm ermöglicht, mit dem Lufttransport zu konkurrieren. Die Popularität des Autotransports wächst von Jahr zu Jahr. Zum Beispiel ist er in den Operationen mit China aktiver geworden - es gibt die Erfahrung der Güterbeförderung von Shanghai (China) nach Istanbul (Türkei).

Zur gleichen Zeit nutzt Veles Specialty aktiv die Transporte in Containern. Die Hauptrichtung solcher Transporte sind China und andere Länder Südostasiens. Solche Sendungen sind in der Regel multimodal und kombinieren mehrere Transportarten: Seefracht, Eisenbahn oder LKW. Folgt ein Container dem Seeweg, kann sein Transit sowohl durch die Häfen des Fernen Ostens mit anschließender Zustellung per Bahn, als auch durch die Häfen von Noworossijsk oder St. Petersburg mit anschließender Zustellung per Straßentransport erfolgen. Je nach den Möglichkeiten und Wünschen des Auftraggebers können die Transportarten in unterschiedlicher Reihenfolge abgewechselt werden.

In letzter Zeit entwickeln sich aktiv Containerzüge auf der Schiene aus China in andere Länder, wobei Russland nicht nur als Empfängerland, sondern auch als Transitland auf dem Weg nach Europa fungieren kann. Der Hauptvorteil des Gütertransports in einem Container ist die wirtschaftliche Komponente. Diese Art der Beförderung minimiert die Transitzeit, die einer der Hauptindikatoren für einige Kategorien von Waren ist.

Die Beförderung von Gütern in Containern wird auch nach Europa durchgeführt, vor allem dann, wenn sich der Absender und der Empfänger in unmittelbarer Nähe des Hafens befinden. Bei anderen Kontrahenten, die sich in Afrika, im Nahen Osten sowie in Australien, Amerika und Indien befinden, wird der Versand im Container fast alternativlos.

Gleichzeitig wird auch die Luftfracht immer beliebter. In der Regel handelt es sich dabei um die Zustellung dringender Sendungen, bei denen der Hauptindikator die kürzeste Transitzeit ist.