Der Entwickler und Hersteller von wissenschaftlichen und technischen Produkten im Bereich der Trägheitsmikromechanik, Microdevices Laboratory, hat einen Zuschuss des Innovationsentwicklungsfonds im Rahmen des Programms Commercialization-9 gewonnen. Der Zuschuss zielt darauf ab, kleine innovative Unternehmen zu unterstützen, die die F&E-Phase (Forschungs- und Entwicklungsarbeit) abgeschlossen haben und planen, die Produktion von innovativen Produkten zu schaffen oder zu erweitern.
"Die Aussichten für die Produktion und die Marktentwicklung auf dem vorhandenen Technologieniveau sind enorm hoch, und die Nachfrage nach MEMS wächst stetig. Um die ständig steigende Nachfrage zu befriedigen, hat "Laboratoria Mikropribor" einen Antrag zum Wettbewerb des Fonds "Kommerzialisierung-9" eingereicht, um das Produktionsvolumen zu erhöhen, die Lieferzeiten zu verkürzen und die Inertialmodule der GKV-Serie auf dem in- und ausländischen Markt zu fördern", so der Vertreter des Unternehmens.
Es ist geplant, einen spezialisierten Treiber für den GKV-11 als Teil von Systemen zu schaffen, die in ROS - (Robot Operating System) arbeiten. Die Möglichkeiten der individuellen Softwaremodifikation des GKV-11 auf der Basis einer einzigen Hardwareplattform (HKV) unter den spezifischen Bedürfnissen des Kunden werden das Produkt vorteilhaft von der Konkurrenz unterscheiden. Auch die Module der GKV-Serie können an die technischen Anforderungen des Kunden angepasst werden. Jedes Modul kann mit einem bestimmten Winkelgeschwindigkeits-Messbereich, Beschleunigungsmesser-Messbereich, Betriebsspannung und anderen anpassbaren Parametern konfiguriert werden.
Aktivität des Unternehmens
Im Jahr 2018 schloss LMP die vom Fonds unterstützte Forschung und Entwicklung zum Thema ab: "Entwicklung eines universellen Trägheitsnavigationsmoduls auf Basis von mikroelektromechanischen Systemen (MEMS) und Satellitennavigationssystem für Marine- und Automobilanwendungen". Im Zuge der F&E wurde das Trägheitsnavigationssystem GKV-11 gewonnen, das für die Messung von Trägheitsstößen, die Berechnung der Orientierung und die Navigation bestimmt ist. Eingebaute Navigationsalgorithmen ermöglichen den Einsatz des Moduls in Systemen zur Stabilisierung und Überwachung der räumlichen Orientierung von Objekten, Berechnung des wahren Kurses und der Koordinaten während des Betriebs des GNSS-Empfängers, einschließlich des Verlusts der Signale vom GNSS-Empfänger.
Die Marktforschung auf dem Markt der Inertialmikromechanik hat gezeigt, dass das Inertialmodul GKV-11 in der Lage ist, mit Orientierungssystemen zu konkurrieren, die auf faseroptischen Gyroskopen und MEMS importierter Analoga basieren: Analog Devices, XSens, VectorNav, Novatel, Sensonor und anderen Herstellern.
Die wichtigsten Wettbewerbsvorteile der Inertialmodule der GKV-Serie werden durch die mathematische Software erreicht, die in der Lage ist, Inertial- und Satellitendaten zu vervollständigen, sowie eine autonome Navigation mit hoher Genauigkeit gemäß dem Verhaltensmodell "Objekt" (UAV, Autos, Wassertransport) in Abwesenheit der Satellitenlösung zu ermöglichen. Um die Autonomiezeit zu erhöhen, ist es geplant, odometrische Daten von ABS-Sensoren, die GKV-11 über die CAN-Schnittstelle empfängt, sowie Korrekturinformationen von Straßenmarkierungskameras und Lidar zu nutzen.
Das Hauptmittel zur Förderung der Inertialmodule der GKV-Serie auf dem Markt ist ein persönlicher Verkauf mit einer garantierten beratenden Unterstützung der Kunden während der gesamten Zeit des Modulbetriebs. Ihre Wünsche werden berücksichtigt und umgesetzt, was nicht nur die technischen Eigenschaften der Produkte, sondern auch das Schema der Interaktion mit den Kunden betrifft. Die Merkmale der Förderung sind also Öffentlichkeitsarbeit und Direktmarketing, die ein günstiges Image, Vertrauen zum Lieferanten und den Ruf der Firma bilden.
Weitere Entwicklung
"LMP" beschränkt sich nicht nur auf die Entwicklung von Modulen der HCV-Serie, die auf der Anpassung und Verbesserung der Eigenschaften für Kunden in bestehenden Märkten basieren. Das Unternehmen entwickelt aktiv neue Verbrauchersegmente, neue Vertriebskanäle, sowohl selbständig als auch mit Hilfe von Distributoren. Zu diesem Zweck nehmen die führenden Spezialisten aktiv an den Projekten von Yandex, NAMI, MIET, an thematischen Ausstellungen und Konferenzen teil, sowie veröffentlichen Forschungsmaterialien in thematischen Zeitschriften und auf verschiedenen Portalen. Darüber hinaus wird der Entwicklung und Pflege der Firmenwebsite große Aufmerksamkeit geschenkt.
Das Hauptziel des Unternehmens ist die enge Zusammenarbeit mit den Entwicklungsteams, die sich mit der Entwicklung unbemannter Transportsysteme in Russland befassen, was es ermöglicht, schnell auf Marktanforderungen zu reagieren und das Produkt an die Bedürfnisse der Kunden anzupassen.
Mit eigenen und eingeworbenen Mitteln hat LMP die Produktion von Inertialmodulen im Jahr 2020 im Vergleich zu 2019 um 100 % gesteigert und plant, die positive Dynamik auch in Zukunft beizubehalten. Damit trägt das Unternehmen der aktiv wachsenden Nachfrage nach Inertialprodukten Rechnung und beschäftigt sich mit der Weiterentwicklung der GKV-Serie. Eine solche Dynamik deutet darauf hin, dass Inertialsysteme auf MEMS-Basis in Russland im Vergleich zu teuren Systemen auf Basis von Laser- oder Glasfaserkreiseln immer mehr nachgefragt werden.