В России выбрали лучших бульдозериста и машиниста экскаватора

Фото: Министерство труда и социальной защиты Чувашской Республики

Федеральный этап всероссийского конкурса «Лучший по профессии» проходил в Чувашии с 20 по 22 августа. На нем определили победителей в номинациях «Машинист бульдозера» и «Машинист экскаватора», сообщили в Министерстве труда и социальной защиты России.

Лучшим бульдозеристом стал Михаил Журавлев, а машинистом экскаватора — Ермек Жайсамбаев. Оба они из Тюменской области. Второе место в номинации «Машинист бульдозера» занял Анатолий Абанькин из Оренбургской области, третье — Олег Петров из Нижегородской области. А в номинации «Машинист экскаватора» серебро завоевал Сергей Снегов из Нижегородской области, бронзу — Николай Иконников из Сахалинской области.

Всего за главный приз в 1 млн рублей боролись 11 бульдозеристов и 12 машинистов экскаватора из 16 регионов. Все они прошли отбор на региональных этапах конкурса «Лучший по профессии» и различных отраслевых конкурсов.

«В этом году мы впервые проводим всероссийский конкурс „Лучший по профессии“ в новом формате. Число номинаций выросло до 20, и все эти профессии наиболее востребованы на рынке труда как сейчас, так и в перспективе. Мы видим невероятный интерес работодателей, к конкурсу присоединяются партнеры из добывающей отрасли, из транспортного комплекса, из легкой промышленности. Важно, что подобные мероприятия становятся примером для молодых ребят, которые сегодня, в школе, определяются со своим будущим. Здесь можно увидеть все тонкости профессии, пощупать ее руками. Участники сегодняшнего федерального этапа не просто блестяще знают свою технику, но и постоянно осваивают современные технологии и совершенствуют свою квалификацию», — рассказал заместитель министра труда и социальной защиты РФ Дмитрий Платыгин.

Для победы в испытаниях финалисты должны были продемонстрировать свой профессионализм как в теоретической части, так и на практике. Каждый конкурсант прошел тестирование, отвечая вопросы по устройству техники, применению правил охраны труда, санитарной безопасности и другие, без которых управление современной тяжелой техникой невозможно.

Во время практической части участники, управляя экскаваторами, закрывали ковшом спичечные коробки, собирали мячи, проходили полосы препятствий. А машинисты бульдозеров перемещали бочки, забивали мячи с помощью подвешенного цилиндра, маневрировали задним ходом. Эти испытания необходимо было выполнить на время.